Penggerak pneumatik menggunakan tekanan gas untuk memacu penggerak injap buka atau tutup, juga dikenali sebagai penggerak pneumatik atau peranti pneumatik, tetapi kami biasanya memanggilnya kepala pneumatik. Penggerak pneumatik penggerak dan agensi kawal selia disatukan secara keseluruhan, dan penggerak adalah diafragma, omboh, garpu dan rak.
Pada masa ini, selain penggerak pneumatik, terdapat penggerak yang lebih popular, iaitu penggerak elektrik. Kedua-duanya adalah penggerak, tetapi disebabkan perbezaan dalam prestasi teknikal, ia digunakan secara meluas dalam aplikasi yang berbeza. Penggerak pneumatik hanya boleh merealisasikan gerakan linear pantas, struktur ringkas, penyelenggaraan yang mudah, dan penggerak elektrik untuk acara kawalan gerakan yang tepat. Ciri yang paling menonjol bagi penggerak pneumatik ialah penggerak pneumatik adalah mesra alam dan boleh disesuaikan dengan persekitaran kerja yang keras. Jika letupan berlaku, Permintaan kalis debu, lebih banyak habuk dan keadaan lembap.
Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung A, gas menyebabkan omboh berganda bergerak secara linear ke kedua-dua hujung (hujung kepala silinder), gear pada omboh memutar gear untuk berputar 90 darjah lawan jam, dan injap terbuka. Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung gas dan paip B Muncung dilepaskan. Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki dua hujung penggerak pneumatik dari muncung B, gas menolak baris berkembar untuk bergerak secara linear di tengah, dan rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah mengikut arah jam, dan injap ditutup . Pada masa ini, gas di tengah-tengah penggerak gas dan tiub A dinyahcas. Di atas adalah prinsip penghantaran standard. Mengikut keperluan pengguna, penggerak pneumatik boleh dipasang dalam arah yang bertentangan dengan prinsip pemanduan standard, iaitu, pilih putaran mengikut arah jam untuk membuka injap dan putaran lawan jam untuk menutup injap. Penggerak pneumatik lakonan tunggal (jenis pemulangan spring) digunakan untuk muncung masuk dan muncung paip B untuk lubang ekzos (muncung paip B hendaklah dilengkapi dengan muffler). Muncung paip memasuki injap untuk membuka gas apabila spring melepaskan injap oleh spring.
